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2012年10月8日 星期  上一期    下一期  [ 标题导航 ] [ 版面导航 ]
     
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黄河公路大桥莫终止收费了事

  据媒体报道:10月7日上午9时,河南省交通厅召开关于黄河公路大桥免费的新闻发布会:从8日零时起,郑州黄河大桥将终止收费,永久免费。

  郑州黄河公路大桥8日起永久免费通行,这对广大车主来说是个好消息。然而,估计很多车主听到这一消息高兴不起来,因为郑州黄河公路大桥1996年就已全部还清贷款,违规收费长达6年之久、金额达到14.5亿元。他们被收的这些冤枉钱,不知道都进了哪些人的腰包。想把这些被收的冤枉钱拿回来,既不太可能,也没有必要,但他们最希望看到的结果是———这14.5亿元能有一个清清楚楚的去向。

  贷款修桥,收费还贷,天经地义,正大光明。但贷款还清后,就理所应当不再收费,这是人所共知的道理。郑州黄河公路大桥1984年开工建设,1986年9月30日正式建成通车。通车后,郑州到新乡的里程比走老桥缩短13公里,但小轿车一次通过收费10元,却让沿线居民颇有怨言。按理说,修路修桥的目的是方便市民,让市民得到实惠和优惠,而郑州黄河公路大桥通车,却让沿线居民憋了一肚子气,原因何在?修桥公司和相关部门必须深思。

  特别令人气愤的是———2008年2月27日,国家审计署对18个省市收费公路建设运营管理情况审计结果显示:总投资1.78亿元的郑州黄河公路大桥,1996年已经全部还清贷款。既然如此,为啥还要继续收费?监管部门干啥去了?

  公路本应姓“公”,对于郑州黄河公路大桥违规收费一事,不能终止收费了事。

  (毛开云)

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